Semáforo verde 2010!!!

Hoy empiezo un blog-diario de un tema muy apasionante para mi. Los que me conoceis sabeis de mi locura por los volantes, de pequeño jugaba con un volante, como regalos pedía coches, conseguí el scalextric (aunque mi ferrari azul Niki Lauda tuvo un "accidente"). Todo esto me llevo a ser un apasionado de la Formula 1.
Mi primer ídolo fué Niki Lauda. Recuerdo que lloré cuando tuvo el accidente y no pudo ganar su segundo mundial en detrimento de James Hunt. Posteriormente me emocioné con Nelson Piquet y su Brabham (Parmalat), después de las decepciones de las victorias de Scheckter y Alan Jones. Acto seguido Alucina!!!! Lauda vuelve a la Formula 1 y gana con McLaren Marlboro. Que FLIPADA!!! Entretanto murió un campeón sin corona Guilles Villeneuve en entrenos Bélgica 82 (si no me equivoco). Nace el mito Senna, os acordais dónde.... Mónaco bajo agua. Posteriormente duelos Senna-Prost-Mansell.
A continuación llegaron unos años en que no seguí mucho la formula 1, coincidiendo con la primera victoria mundial de Shumy, la corona de Hill y la posterior de Villeneuve junior (No sé si merece llevar ese apellid0 en los circuitos), la razón fué la "jubilación" de pilotos ilustres: Mansell, Prost, muerte de Senna, etc.
Volví a la formula 1 con Hakkinen and cia. Hablando de Hakkinen debo de reconocer que realizó el mejor adelantamiento que he visto jamás. Fué el que realizó a Shumy, cuando este estaba realizando un doblaje, no recuerdo bien el circuito (austria, alemania, italia????), que mas dá, lo importante fué el adelantamiento, aunque para adelantameintos el que le realizó Michael al "Campeón" Button en Imola 2005 en la chicane, Jason aún lo está buscando.

Volviendo al histórico, después de volverme a enganchar a la Formula 1 (Mi infidelidad duró poco), empezó mi feeling con Michael. En esos momentos era el malo de la película (no se porqué, por querer ganar??). Seguidamente en el 99, cuando tenía el mundial a tiro, tuvo el accidente en Silvertone en el que se rompió la pierna. A partir de aquí un antes y un después. SCHUMACHER campeón del 2000 al 2004.

En el 2005 sólo consiguió 1 victoria, la de la vergüenza, pero de quien?, de la formula 1? o de los pilotos que no tuvieron NARICES por no decir otra cosa de salir a competir y sufrir una humillción deportiva??. Me voy a explicar:

En el 2005 la FIA cambió las normas (para erradicar la hegemonia de Ferrari-Shumy) y uno de esos cambios fué dictar que no se podían cambiar los neumáticos durante la carrera, lo que condujo a que los monoplazas que calzaban neumátiocs Bridgestone no se comieran un rosco en toda la temporada. Pero OJO, en Indianápolis, por las caracteríticas del circuito y las condiciones climatológicas de ese fin de semana, los neumáticos Michelin no tenían el agarre suficiente y podían "reventar" al paso por las curvas peraltadas a gran velocidad. Las escuderías que calzaban Michelin exijieron una chicane antes de la curva peraltada para correr, y la FIA no aceptó. Total, las escuderias que calzaban Michelin decidieron NO CORRER la carrera, con lo cual sólo corrieron los dos Ferrari y los dos Jordan. Resultado 1ºSchumi , 2º Barrichello, 3º Tiago Monterio (Gran regalo para la posteridad le hicieron al portugués).

Después de exponer los hechos, yo me pregunto, Por qué las escuderias que calzaban Michelin no asumieron su fracaso en ese gran Premio y aceptaron pasar la curva peralada a la máxima velocidad que ellos podían pasar (la cual era infinitamnte inferior a la de los Bridgestone). Demostró una actitud muy INFANTIL, "si no puedo ganar no juego". En lugar de aceptar que sus neumáticos eran infinitamente superiores en el resto de circuitos, pero hoy no, decidieron abandonar.
Si hubieran participado, hubieran habido dos carreras en una que hubiera dado una nueva versión de la Formula 1.

Posteriormente 2006, año de ilusiones, de esperanzas de volver a ver a Michael en lo más alto del podium, donde se merece. No empezó bien en Australia, pero poco a poco fué recuperando, aunque le volvieron a poner palos a las ruedas en Monaco (Y YO ESTABA ALLI con la Princesita) dónde le robaron la Pole, pero después de salir de Boxes, quedó 5º a 1,6 segundos del 3º puesto. Primera demostración de que era Number 1 de la historia (Por si había dudas)(La segunda Brasil 06). Posteriomente, en el circuito que Suzuka, el cual le dió su primer mundial con Ferrari en el 2000, se lo quitó todo en el 2006. Rompió el motor a pocas vueltas del final de carrera cuando iba 1º de la misma, permitiéndo a alonso ganar la carrera y tomar una ventaja inalcanzable para la última carrera (Brasil)

Al cabo de unas semanas Brasil 06, o lo que es lo mismo la demostración del NÚMERO 1 DE TODOS LOS TIEMPOS. No voy a dar detalles de esa carrera, a quien le interese , que mire la carrera íntegra, vale la pena, y se dará cuenta de quien es Michael Schumacher . Al final, despedida de MICHAEL.
A partir de ahí, emoción, porque no?,
Año 2007 campeonato de infarto y muy disfrutado de Kimi, se lo merecía, la formula 1 se lo debía después del Gran Premio de Europa 2005.
Año 2008 título para Hamilton, en dura pugna con un Felipe Massa con carencias, pero con muchísimo pundonor.
Año 2009 título para Ross, Ross Brawn (conocido de la princesita, ella ya sabe porqué). Oficialmente para Jenson Button, aunque sea un................... (no digo inutil para no faltar). Para mí no es un campeón, al igual que tampoco lo es Keijo Rosberg, que ganó gracias a la muerte de Guilles Villeneuve y al posterior accidente de Didier Pironi, ganando únicamente un gran premio en toda la temporada y consiguieno 44 puntos en 16 carreras, si bien en esa época se puntuaba 9,6,4,3,2,1 puntos.
Por fin 2010, confío en que MICHAEL vuelva por sus fueros, si bien como el mismo dice, es un rpoyecto de tres años, es decir esperamos que al menos en 3 años gane 1 mundial, aunque si es en el 2010 MEJOR.